5月23日，南京市工商局發佈一季度12315投訴舉報情況。現代快報記者瞭解到，15921件投訴中，合同履約投訴較多。其中，機票退改簽投訴是熱點。消費者在網上預訂瞭3張從廣州到印尼美娜多的機票，機票費8278元，後因故不能成行，可退票費高達7628元；還有人花757元買瞭東京到天津的機票，去退票，結果沒拿回一分錢；還有買瞭機票後因病無法出行的，票退不瞭……飛機票退改簽為啥又貴又難？
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而在上線之後，美團也的確開始瞭自己的 燒錢 計劃，此前有說法稱，美團在七個城市內招募乘客端啟動補貼就在4600萬元以上，而在司機端，在南京，美團打車對早期註冊的司機獎勵為每單1.7倍計，即乘客打車費10元，美團獎勵7元，扣除平臺使用費後司機到手15元多。與美團8%的抽成費相對的，滴滴則是的20%。但也正是這些優惠政策，又給美團帶來瞭麻煩。
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而在上線之後，美團也的確開始瞭自己的 燒錢 計劃，此前有說法稱，美團在七個城市內招募乘客端啟動補貼就在4600萬元以上，而在司機端，在南京，美團打車對早期註冊的司機獎勵為每單1.7倍計，即乘客打車費10元，美團獎勵7元，扣除平臺使用費後司機到手15元多。與美團8%的抽成費相對的，滴滴則是的20%。但也正是這些優惠政策，又給美團帶來瞭麻煩。
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而在上線之後，美團也的確開始瞭自己的 燒錢 計劃，此前有說法稱，美團在七個城市內招募乘客端啟動補貼就在4600萬元以上，而在司機端，在南京，美團打車對早期註冊的司機獎勵為每單1.7倍計，即乘客打車費10元，美團獎勵7元，扣除平臺使用費後司機到手15元多。與美團8%的抽成費相對的，滴滴則是的20%。但也正是這些優惠政策，又給美團帶來瞭麻煩。
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走在繁華的上海街頭，我們時不時會看到美團打車的身影，這傢以外賣起傢的企業，為何會在這麼短的時間內就融入瞭上海的網約車市場瞭呢？今天我們就來一探究竟！ 據瞭解，從美團
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????昨天，在杭州市十三屆人大三次會議開幕式上，市財政局向大會書面報告瞭杭州市及市本級2017年預算執行情況和2018年預算草案。經杭州市人代會審議通過後，將向所有市民公開。
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